Mã lỗi | Kiểu lỗi | Nguyên nhân | Giải pháp |
Er.ocb | Quá dòng lúc khởi động | 1. Đoản mạch các pha hoặc tiếp đất bên trong động cơ hoặc chạm vỏ
2. Modul công suất gặp sự cố 3. Quá áp lúc khởi động |
1. Kiểm tra dây và động cơ
2. Kiểm tra cài đặt : tăng momen” 3. Gọi chúng tôi: 0937.344.059 |
Er.ocA | Quá dòng khi tăng tốc | 1.Thời gian tăng tốc quá ngắn
2.Đường cong V/F sai 3.Khởi động lúc động cơ đang quay 4.Lưới điện thấp 5.Công suất biến tần nhỏ 6.Chưa tiến hành tự điều chỉnh vector |
1.Tăng thời gian tăng tốc
2.Chỉnh đường cong V/F 3.Khởi động sau khi động cơ dừng hẳn 4.Kiểm tra điện áp lưới điện 5.Tăng công suất biến tần 6.Tiến hành tự điều chỉnh |
Er.ocd | Quá dòng lúc giảm tốc | 1.Thời gian giảm tốc quá ngắn và năng lượng motor trả về quá lớn 2.Có tải thế năng lớn hoặc momen quán tính lớn3.Công suất biến tần quá nhỏ 4. Chưa tiến hành tự điều chỉnh Vector |
1. Tăng thời gian giảm tốc và nối điện trở thắng. 2. Lắp thêm bộ hãm Bracking Unit 3. Dùng công suất biến tần lớn hơn4.Tự điều chỉnh |
Er.ocn | Quá dòng lúc tốc độ không đổi | 1.Tải đột biến
2.Lỗi tải 3.Lưới điện thấp 4.Công suất biến tần nhỏ 5.Chưa điều chỉnh vector |
1.Giảm đột biến cho tải
2.Kiểm tra tải 3.Kiểm tra điện lưới 4.Nâng công suất biến tần 5.Điều chỉnh vector |
Er.ouA | Quá áp lúc tăng tốc | 1.Điện áp vào không bình thường
2.Khởi động lại lúc động cơ đang quay |
1.Kiểm tra lưới điện
2.Đặt chế độ khởi động hoặc khởi động khi động cơ dừng hẳn |
Er.oud | Qúa áp lúc giảm tốc | 1.Thời gian giảm tốc quá ngắn
2.Có tải thế năng lớn hoặc momen quán tính lớn 3.Điện áp vào không bình thường 4.Đặt ASR không đúng |
1.Tăng thời gian giảm tốc
2.Lắp thêm bộ hãm động bên ngoài 3.Kiểm tra điện lưới 4. Chỉnh thông số ASR |
Er.oun | Quá áp lúc tốc độ không đổi | 1.Điện áp vào không bình thường
2.Thời gian tăng giảm tốc quá ngắn 3.Điện áp vào không ổn định 4.Quán tính tải lớn |
1.Kiểm tra điện lưới
2.Tăng thời gian tăng giảm tốc 3.Lắp thêm cuộn kháng đầu vào 4.Lắp thêm bộ hãm động và điện trở xả |
Er.ouE | Quá áp trong trạng thái chờ | 1.Điện áp vào quá cao2.Mạch dò điện áp DC liên kết lỗi | 1.Kiểm tra điện lưới
2.Gọi cho chúng tôi: 0937.344.059 |
Er.dcl | Thiếu áp lúc vận hành | 1.Điện áp vào không bình thường hoặc mất điện đột ngột lúc chạy
2.Tải quá nặng 3.Lỗi công tắc tơ sạc 4.Mất pha đầu vào |
1.Kiểm tra điện lưới hoặc đường dây
2.Kiểm tra tải 3.Kiểm tra và thay thế 4.Kiệm tra điện lươi và đường dây |
Er.PLI | Mất pha đầu vào | 1.Mất pha R, S hoặc T
2. Ba pha không cân 3. Dao động nghiêm trọng tại đầu ra |
1.Kiểm tra đường dây
2.Kiểm tra điện áp vào 3.Chỉnh tham số loại bỏ dao động |
Er.Plo | Mất pha đầu ra | Mất pha đầu ra U, V hoặc W | Kiểm tra đường dây ra và cáp điệnKiểm tra động cơ |
Er.FoP | Bảo vệ modul công suất | 1.Đoản mạch giữa pha hoặc đoản mạch tiếp đất đầu ra
2.Lỏng dây hoặc linh kiện 3.Dây điện động cơ hoặc biến tần quá dài 4.Quá dòng bộ hãm cấp 15Kw trở xuống 5.Can nhiễu nghiêm trọng hoặc lỗi biến tần |
1.Đấu dây lại
2.Kiểm tra và đấu lại dây 3.Lắp thêm cuộn kháng hoặc bộ lọc 4.kiểm tra điện trở hãm bên ngoài và dây dẫn 5. Gọi chúng tôi |
Er.oHI | Biến tần quá nhiệt | 1.Nhiệt độ môi trường quá cao
2.Nghẽn đường gió ra hoặc hỏng quạt 3.Tải quá nặng |
1.Giảm nhiệt độ môi trường
2.Thông gió hoặc thay quạt 3. Kiểm tra tải hoặc dùng công suất biến tần lớn hơn |
Er.oLI | Quá tải biến tần | 1.Tải quá nặng
2.Biến tần quá nhiệt 3.Thời gian tăng tốc quá ngắn 4.Tần số sóng mang quá cao 4.Đường cong V/F sai |
1.Kiểm tra tải hoặc chọn biến tần công suất cao hơn
2.Kiểm tra quạt, đường gió tản nhiệt 3.Tăng thời gian tăng tốc 4.Hạ tần số sóng mang hoặc chọn biến tần công suất cao hơn 5.Chỉnh đường cong V/F |
Er.oLL | Động cơ quá tải | 1.Đường đặc tính V/F bị sai
2.Động cơ chạy tốc độ thấp với tải nặng trong thời gian dài 3.Đặt sai tham số động cơ 4.Động cơ bị khựng hoặc tải đột nhiên lớn |
1.Đặt lại đường V/F
2.Lắp quạt làm mát rời hoặc dùng động cơ biến tần 3.Đặt đúng tham số động cơ 4.Kiểm tra tải |
Er.EEF | Lỗi bên ngoài | Đóng đầu dây lỗi bên ngoài | Xử lý lỗi bên ngoài |
Er.oLP | Tải động cơ quá nặng | Dòng động cơ vượt mức dò tải quá nặng và đã quá thời gian vượt tải | Kiểm tra tảiKiểm tra cài đặt về tải
Bảo vệ tải nặng |
Er.ULd | Biến tần thiếu tải | Dòng ra biến tần thấp hơn mức dò thiếu tải và đã quá thời gian thiếu tải | Kiểm tra tảiKiểm tra cài đặt thiếu tải
Bảo vệ thiếu tải |
Er.Co1 | Tín hiệu bảo vệ đầu ra bộ so sánh 1 | Tạo ra bởi bộ so sánh 1 | Kiểm tra định nghĩa đầu ra bộ so sánh 1 |
Er.Co2 | Tín hiệu bảo vệ đầu ra bộ so sánh | Tạo ra bởi bộ so sánh | Kiểm tra định nghĩa đầu ra bộ so sánh |
Er.EEP | Lỗi lưu tham số | Lỗi ghi tham số | Thử lại sau khi reset. Liên hệ chúng tôi: |
Er.CFE | Lỗi truyền thông | 1.Đặt sai tham số truyền thông
2.Nhiễu truyền thông nghiêm trọng 3.PC không làm việc |
Kiểm tra cài đặt tham số truyền thông nhóm FFKiểm tra đường dây và PC |
Er.ccF | Lỗi kiểm tra dòng điện | Lỏng dây dẫn hoặc linh kiện trong biến tần bị hỏng | Kiểm tra biến tần và đấu dây lại |
Er.ArF | Lỗi Auto-tuning | 1.Đặt sai tham số động cơ
2.Động cơ chưa kết nối 3.Mô tơ ở không ở trạng thái không tải khi chạy 4.Dao động khi auto-tuning |
1.Kiểm tra tham số động cơ
2.Kiểm tra đường dây và động cơ 3.Tách động cơ khỏi tải 4. Điều chỉnh nhóm F2-09 |
Er.Aco | Đứt đầu dây Analog | Đứt dây hoặc lỗi thiết bị ngoại viNgưỡng cắt đặt sai | Kiểm tra thiết bị bên ngoàiKiểm tra cài đặt của F6-06 và F6-13 |
Er.PGO | Đứt dây PG | Lỗi nối dây với bo encoderĐặt jumper trên bo Encoder sai
Fd-05 quá ngắn Lỗi bộ Encoder |
Kiểm tra dây dẫnKiểm tra jumper
Tăng Fd-05 Kiểm tra và thay thế bộ encoder |
Er.rHO | Đứt dây nhiệt điện trở | Lỗi bộ nhiệt điện trở | Kiểm tra và thay thế |
Er.Abb | Dừng bất thường | Bị mất tốc hơn 1 phútDừng bằng phím STOP khi bàn phím không hữu hiệu
Quá tốc do đấu ngược PG |
Đặt lại tham số cho đúngKiểm tra dây PG |
Er.PnL | Đứt dây bàn phím | Bàn phím bị tháo hoặc đứt dây |
Các lỗi biến tần Senlan Hope800 khác gặp phải trong quá trình hoạt động mà Quý khách hàng cần hỗ trợ xin vui lòng liên hệ Hotline: 0937.344.059 để được hỗ trợ.